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Kraftstoffe und Märkte

Vier Kraftstoff-Segmente plus Strom und Wärme und der Luftverkehr. Wir arbeiten dort, wo Zertifizierung und THG-Bilanzierung über den Marktzugang entscheiden.

Einordnung

Die Grundlogik ist überall gleich — die Details sind es nicht. Substrate, Herstellungspfade, Massenbilanzführung und THG-Berechnung unterscheiden sich von Segment zu Segment erheblich, und die Anforderungen aus RED III und den delegierten Rechtsakten treffen jedes Produkt anders. Wir bringen die spezifische Nachweisführung mit, die Ihr Segment verlangt.

Die Segmente

  • Biomethan

Von der Substratwahl bis zur Bilanzierung im Gasnetz: Beim Biomethan entscheidet die Massenbilanz über Netzgrenzen hinweg, und der THG-Wert hängt stark vom eingesetzten Substrat ab. Wir richten Nachweisführung und THG-Berechnung passend aus.

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  • Bio-LNG
Bio-LNG erschließt den schweren Straßengüter- und den Schiffsverkehr. Mit Reststoffen als Einsatzstoff sind hohe THG-Einsparungen möglich — vorausgesetzt, die Nachweiskette von der Quelle bis zur Verflüssigung sitzt.
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  • Bioethanol
Konventionell oder fortschrittlich, aus Anbaubiomasse oder Reststoffen: Beim Bioethanol bestimmen Einsatzstoff und Pfad sowohl die Anrechenbarkeit als auch das THG-Optimierungspotenzial — inklusive der Grenzen für Anbaubiokraftstoffe.Ihre Treibhausgasbilanz ist ein Wirtschaftsfaktor. Wir berechnen sie methodisch korrekt, identifizieren die Hotspots entlang Ihrer Wertschöpfungskette und entwickeln Maßnahmen, die den THG-Wert messbar senken. Das verbessert Ihre Position bei der THG-Quote und steigert den Marktwert Ihrer Mengen.
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  • RFNBO
Erneuerbarer Wasserstoff und seine Derivate unterliegen den strengsten und neuesten Anforderungen — Zusätzlichkeit sowie zeitliche und geografische Korrelation nach den delegierten Rechtsakten. Hier ist belastbares, aktuelles Fachwissen entscheidend.
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  • Strom und Wärme (SURE)
Wird Biomasse oder Biogas in Strom und Wärme eingesetzt, gilt ein eigener Nachweisbereich nach SURE — mit eigenen Leistungsschwellen und eigener Zielgruppe.
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  • Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF)

Unter ReFuelEU Aviation müssen Flugkraftstoffanbieter an EU-Flughäfen steigende SAF-Anteile bereitstellen — sanktionsbewehrt. Wir begleiten Zertifizierung, THG-Nachweis und Meldepflichten.

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Übergreifend

Über alle Bereiche hinweg gilt: RED III, die delegierten Rechtsakte und der Übergang in die Unionsdatenbank prägen den Rahmen. Wir behalten beides im Blick — die Besonderheit Ihres Produkts und den gemeinsamen regulatorischen Boden.
Sie sind in einem dieser Bereiche unterwegs — oder planen den Einstieg?
Im Erstgespräch klären wir die segmentspezifischen Anforderungen für Ihren Fall.
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